Specialized - RockHopper - 18"
Remise à neuf, vélo “Commuter” Specialized RockHopper.
Ce montage est plus classique dans la transmission, avec un triple plateau à l’avant et huit vitesses à l’arrière.
La base du montage, un Specialized RockHopper de 1991 associé à un groupe Shimano XT M737 de 1994… un parfum de fin de millésime pour cette rencontre entre esthétique et qualité.
Pour compléter, des pneus Schwalbe Billy Bonkers, une paire de pédales plates DRM V6 et pour rester dans les grands classiques, une paire de poignées OURY V2.
Spécifications :
Taille: 18” - M - 1m75/1m80
Tubes: Direct Drive Off Road SFS CrMo Chromoly.
Longueur du top-tube: 55,5cm
Longueur du tube de selle: 43cm
Longueur total du tube de selle: 46cm
Vitesses: 3x8
Poids: 11,2kg
Pour la liste complète des composants, voir la fiche technique ci-dessous.
Remise à neuf, vélo “Commuter” Specialized RockHopper.
Ce montage est plus classique dans la transmission, avec un triple plateau à l’avant et huit vitesses à l’arrière.
La base du montage, un Specialized RockHopper de 1991 associé à un groupe Shimano XT M737 de 1994… un parfum de fin de millésime pour cette rencontre entre esthétique et qualité.
Pour compléter, des pneus Schwalbe Billy Bonkers, une paire de pédales plates DRM V6 et pour rester dans les grands classiques, une paire de poignées OURY V2.
Spécifications :
Taille: 18” - M - 1m75/1m80
Tubes: Direct Drive Off Road SFS CrMo Chromoly.
Longueur du top-tube: 55,5cm
Longueur du tube de selle: 43cm
Longueur total du tube de selle: 46cm
Vitesses: 3x8
Poids: 11,2kg
Pour la liste complète des composants, voir la fiche technique ci-dessous.
Remise à neuf, vélo “Commuter” Specialized RockHopper.
Ce montage est plus classique dans la transmission, avec un triple plateau à l’avant et huit vitesses à l’arrière.
La base du montage, un Specialized RockHopper de 1991 associé à un groupe Shimano XT M737 de 1994… un parfum de fin de millésime pour cette rencontre entre esthétique et qualité.
Pour compléter, des pneus Schwalbe Billy Bonkers, une paire de pédales plates DRM V6 et pour rester dans les grands classiques, une paire de poignées OURY V2.
Spécifications :
Taille: 18” - M - 1m75/1m80
Tubes: Direct Drive Off Road SFS CrMo Chromoly.
Longueur du top-tube: 55,5cm
Longueur du tube de selle: 43cm
Longueur total du tube de selle: 46cm
Vitesses: 3x8
Poids: 11,2kg
Pour la liste complète des composants, voir la fiche technique ci-dessous.
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Cadre: Specialized - RockHopper - Direct Drive Off Road SFS CrMo
Potence: Acier Cr-Mo *
Jeu de direction: Tange Seiki 1” •
Guidon: Aluminium 60cm
Poignées: Oury silicone •Jantes: Alexrims 26x1,75
Moyeux avant: Shimano Deore HB-T610
Moyeux arrière: Shimano Deore FH-T610
Pneus: Schwalbe Billy Bonkers 26x2,10 •
Serrage Rapide: BBB WheelFixed BQR-03 •Cassette: Shimano 8v 11/32 •
Dérailleur arrière: Shimano XT RD-M737 8v
Dérailleur avant: Shimano XT FD-M737 3v
Shifter: Shimano ST-M737 3x8v •Manivelles: Shimano XT FC-M737 170mm
Plateau: Shimano XT HyperDrive C 22/32/42
Boitier de pédalier: Shimano BB-UN300/68mm •
Pédales: DRM V6 - Polyamide •Freins: Cantilever Shimano XT BR-M737
Patins: MT65 •
Leviers: Shimano ST-M737Tige de selle: Aluminium •
Selle: Neatt - Oxygen 2 •
Serrage de selle: Shimano XT* Pièces d’origine
• Pièces neuves
Petites précisions lexicales à propos des vélos disponibles sur le site.
Par “Restauration” nous entendons que le vélo a été restauré en gardant le maximum de pièces d’origines, certaines pièces défaillantes ont pu être changées, et dans un souci de sécurité, tout le câblage a été refait.
Par “Remise à neuf” nous entendons que le vélo est reconstruit à partir d’un cadre d’occasion mais que la plus grande partie des composants montés sont neufs.
Descriptif de l’article.
Merci de bien prendre en compte les différentes photos mise à votre disposition. Nous nous efforçons de vous présenter, au mieux, chaque détails de l’article. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter.
Nos pièces d’occasions.
Nous essayons de trouver des pièces dans le meilleur état possible. Dans tous les cas, nous nettoyons, restaurons (si besoin), et vérifions ces dernières avants de vous les proposer dans notre boutique.
Bien entendu, nous ne faisons pas de miracles, les pièces ayants un vécu, quelques traces d’utilisations seront encore présentes et visibles après notre passage.
